Wateringse Veld wordt verkeersveiliger

Laat de politie maar eens streng controleren, overdag,`s-avonds en ook `s-nachts. Vele verkeerd geparkeerde auto`s, op de stoepen, op de straathoeken. Geeft een onveilige situatie. Je hebt geen verkeersoverzicht als je vanuit een zijstraat de Laan op wilt rijden. Ja, er staan borden, verboden te parkeren. Maar e zijn teveel mensen die zich er niets van aan trekken. De politie zegt , het heeft geen prioriteit, jammer. Het geeft wel een levensgevaarlijke situatie. Zo ook de doorsteeks over de trambanen. bestuurders van auto`s,scooters,brommers,fietsers, menen nog snel voor een rijdende tram te kunnen oversteken. Levensgevaarlijk en de trambestuurder moet dan een noodstop maken en wat krijg hij als dank, juist het opgeheven vingertje of een scheldpartij van automobilist,scooterrijder e.d. Over mentaliteit gesproken. Natuurlijk je zou bij de oversteekplaatsen overal duidelijke vrekeerslichten kunnen maken, het helpt best een beetje , maar zolang er automobilisten,scooters,fietsers e,.d. zijn die denken dat de weg alleen voor hen is en alle verkeersregels aan hun laars lappen. blijft het uitkijken. En trambestuurdes ,buschauffeurs, jullie zijn "KANJERS"op de weg heb als er hele veel respect voor. Ga veel met tram en bus mee, zeker als ik de auto niet nodig hebt. Verder dient Wateringse Veld wel meer wegen te krijgen om in en uit de wijk te komen , en het doorgaande verkeer, de Laan is een drukke sluipweg proberen aan banden te leggen. Jammergenoeg liggen daar ook een anatal scholen aan, ouders brengen en halen hun kinderen veelal met de auto,ook dit geeft een extra onnodige verkeersdrukte. Politie kijk ook eens extra naar al die scooters en fietsers, die tegen de richting in rijden en dikwijls zonder licht ook dat is levensgevaarlijk. Dagelijkse controle en strengere aanpak kan misschien helpen.

Met MWJ gedeeltelijk eens, de Laan is ene gevaarlijke en te smalle weg, Als de hulpdiensten er door moeten is voor hun geen ruimte om snel te rijden. Het is ook een sluiproute geworden i.p.v. een rustige Laan die alleen Wateringse Veld aangaat. In Wateringse Veld zelf zijn organisaties allang bezig ,samen met de gemenete verbeteringen aan te brengen, soms duurt het wat langer,dan men denkt. Het Bewonersplatform Wateringse Veld maakt zich heel sterk op gebied van verkeer,verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijk. Dus daar hoeven de politieke partijen zich echt niet op te roemen dat het hun bijdrage is. Het bewonersplatform Wateringse Veld heeft pas een groot onderzoek uitgevoerd over leefbaarheid en gaat er samen met de gemeente mee aan de slag. Maar wat wel waar is, dat is de mentaliteit van bewoners en niet bewoners. In 30 km zones wordt te hard gereden. Fietsers,bromfietsers scooters rijden op de stoepen en fietspaden veelal tegen de rijrichting is, `s-avonds zonderlicht, veel te hard. Er worden auto`s geparkeerd op de stoepen op de hoeken van de straten, zodat het overzicht zeer slecht is. Betr. de trams, Als autobestuurder en ook het veel maal met de tram richting centrum en de stions mee te gaan. Moet ik zeggen dat ik hele veel respect heb voor de trambestuurders, deze rijden echt niet te hard. Wat wel veel voorkomt dat automobilisten,scooters e.d. nog op het allerlaatste moment voor de tram oversteken, ook al rijd deze al. Levensgevaarlijk. Trambestuurders zijn echte"kanjers"waar je heel veel respect voor moet hebben.En verder het verkeer kan in feite alleen maar van de N211 naar de Dedemsvaartwewg rijden, kruisingenzijn er alleen bij het Oosteinde en de Noordweg. Veel te winig wegen om de wijk in en uit te gaan. Eigelijk zou ook de parkeerplaatsen die beschikbaarzijnop de Laan alleen te bestemmen voor personenauto`s, vracht- en bedrijfsauto`s elders laten parkeren, er is ene parkeerterrein bij de Paul Steenbergenlaan. Belanghebbende parkeren zou ook niet zo gek zijn in de wijk. Lost je direct een probleem op. Denk dat ere ook eens goedgeken moet worden of de trambaan niet verhard kan worden , zodat daar de hulpdiensten en ook de bus overheen zou kunnen rijden, wewl goed afschermen voor het overige verkeer. En belangrijkste is wel de fatsoensregels bij de bewoners en andere verkeersdeelnemers goed bijbrengen. Soms lijkt het nergens op. Dus laten de bewoners die in het verkeer deelnemen ook eerst eens bij zich zelf beginnen. het is eenkleine groep, die het verkeersgedrag verpest, voor de grote groep die het wel serieus en goed doet.

sorry hoor,maar ik vind het een raar eiland als t,druk is kan je er niet in of uit komen vooral rond de spits.