Treinen Delft rijden langzamer door te hoge luchtdruk in spoortunnel

DELFT - De gloednieuwe ondergrondse spoortunnel in Delft is nog maar 1 dag in gebruik en er is nu al een probleem. De treinen in de ondergrondse spoortunnel mogen op dit moment niet harder dan 80 km per uur rijden omdat de luchtdruk anders te hoog wordt.

Bij een te hoge luchtdruk gaan de glazen draaideuren in de stationshal te hard draaien. Huub Veeneman van ProRail: ‘We proberen het probleem nu op te lossen door de draaideuren strakker in te stellen, zodat de luchtdruk er minder invloed op heeft.’ 

De tunnel is eigenlijk ontworpen om er met snelheden van 140 km per uur doorheen te rijden. De lagere snelheid waarmee de treinen nu door de spoortunnel rijden heeft volgens ProRail verder geen gevolgen voor de dienstregeling.

Deel dit artikel: