Openliggende straten door tekort aan stoeptegels: 'Er is enorm veel vraag naar bestrating'

Op veel plekken zoals in de Voorburgse wijk Damsigt en de Zoetermeerse wijken Segwaert en Noordhove moeten bewoners lang wachten tot hun straat of stoep gemaakt wordt. Bewoners weten vaak niet waarom er wekenlang niets gebeurt. In de Opwijckstraat in Voorburg lag de straat vier weken open. De stoep ontbreekt nog altijd.

'De werklui zeggen dat de stoeptegels niet op voorraad zijn', vertelt een bewoner die net uit zijn woning in het zand stapt. 'Ik snap niet waarom die tegels niet gewoon op tijd besteld worden', zegt hij. Even verderop in de straat zit een bakkerij. Medewerker Anja: 'Het is ontzettend onhandig die openliggende stoep. Ik blijf maar vegen en vegen. De hele dag door komt er zand binnen. Met het bevoorraadden van de winkel lopen we er ook tegenaan.'

Na een belrondje langs aannemers klinkt het unaniem: 'Het is erg druk. Er is enorm veel vraag naar bestrating en bebouwing.' Danielle van Aannemersbedrijf J. Bijleveld - niet de aannemer van het project in Voorburg - vertelt: 'Als er stoeptegels nodig zijn die anders zijn dan de standaard, kan het zeker acht weken duren voordat die leverbaar zijn. Op tijd bestellen is sowieso belangrijk, omdat de vraag zo groot is.'

Een woordvoerder van de gemeente Leidschendam-Voorburg vertelt dat er in de Opwijckstraat duurzame, niet standaard stoeptegels gebruikt gaan worden. 'Er waren leveringsproblemen bij de fabrikant, maar de verwachting is dat de tegels toch tijdig geleverd worden.' Een voorbijganger die haar kind naar de bso een stukje verderop brengt, zegt: 'Waarom haal je de stoep er al uit als je weet dat er nog geen nieuwe stenen zijn? Ik gebruik nu een draagzak in plaats van een buggy, omdat ik met een buggy niet door dat zend kan. Het is gewoon irritant.'

Stoeptegels en straatstenen zijn meestal gemaakt van beton, een mix van cement, zand water en grind. Ongeveer de helft van ons zand en grond komt uit het buitenland. Vooral uit Duitsland en België. Het wordt via de rivieren geïmporteerd. 'Door de lage waterstand, kunnen schepen minder lading vervoeren', vertelt Remco Kerkhoven van kenniscentrum Betonhuis.

'Ook wordt er nu prioriteit gegeven aan het vervoer van kolen, door de energiecrisis', vertelt hij. Kerkhoven ziet vanaf maart al een afname van de capaciteit door laagwater. 'De gehele grondstoffenmarkt is instabiel geworden en ook de betonindustrie ondervindt daar hinder van. Dat is vooral merkbaar bij grind en zand.' 'Maar', zegt Kerkhoven, 'wij hebben nog geen signalen gekregen dat de standaard stoeptegel aan het opraken is. 'Veel leveranciers proberen een voorraadje aan te leggen en zoeken naar oplossingen.'

Volgens de gemeente Leidschendam-Voorburg zal de stoep in de Opwijckstraat in Voorburg er op 23 september weer in moeten liggen. 'Inwoners worden per fase geïnformeerd.' Volgens Kerkhoven van Het Betonhuis is er nog geen reden tot zorgen over tekort aan zand en grind. 'Er is geen schaarste van zand en grind. We krijgen het alleen niet in grote hoeveelheden naar de betoncentrales en fabrieken. Reden is laagwater. En als er speciale tegels nodig zijn, zoals in Voorburg, moet er een bepaald mengel gemaakt worden en dan kan het een stuk langer duren.'